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September 9, 2019
यातायात प्रवाह की निगरानी: उपयोग आम तौर पर उच्च गति या महत्वपूर्ण चौराहों के गैन्ट्री के लिए तय किया जाता है। लेजर लॉन्च करता है और ऊर्ध्वाधर जमीन को नीचे की ओर प्राप्त करता है और एक लेन की मध्य स्थिति के साथ संरेखित करता है। जब कोई वाहन गुजरता है, तो लेज़र रेंजिंग सेंसर वास्तविक समय में मापा को आउटपुट कर सकता है। दूरी मूल्य में सापेक्ष परिवर्तन, बदले में, मापा जाने वाले वाहन के समोच्च को दर्शाता है। यह माप पद्धति आमतौर पर 30 मीटर से कम की रेंज का उपयोग करती है, और अपेक्षाकृत उच्च लेजर दर की आवश्यकता होती है, और आमतौर पर 100 हर्ट्ज की आवश्यकता होती है। यह महत्वपूर्ण सड़क वर्गों पर निगरानी के लिए अच्छे परिणाम प्राप्त कर सकता है। यह विभिन्न प्रकार के वाहनों के बीच अंतर कर सकता है। शरीर की ऊंचाई स्कैनिंग की नमूना दर 10 सेमी (40 किमी / घंटा पर 11 सेमी की नमूना दर पर) तक पहुंच सकती है। वाहन के प्रवाह की सीमा, लंबाई की सीमा, वाहन वर्गीकरण आदि को वास्तविक समय में हल किया जा सकता है, और परिणाम जल्दी आउटपुट हो सकते हैं।
यूएवी: रोबोट, ड्रोन, स्वचालित निर्देशित वाहन और स्वायत्त ड्राइविंग जैसी नई अवधारणा प्रणालियों के उदय के साथ, उत्तेजना और बाधा से बचाव (बाधा बाधा) तकनीक की आवश्यकता। रेंजिंग बाधा बचाव का आधार है, और रेंजिंग को प्राप्त करने के लिए कई तकनीकें हैं।