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लेजर रेंज सेंसर एप्लीकेशन

September 9, 2019

मोटर वाहन टकराव डिटेक्टर: सामान्य तौर पर, अधिकांश मौजूदा मोटर वाहन टक्कर रोकथाम प्रणाली लेजर बीम सेंसर का उपयोग करते हैं जो लेजर बीम का उपयोग करते हैं, जो संपर्क कार के सामने या कार के पीछे संपर्क रहित तरीके से दूरी की पहचान करते हैं। जब दूरी पूर्वनिर्धारित सुरक्षा दूरी से कम होती है, तो ऑटोमोबाइल एंटी-टक्कर सिस्टम वाहन पर आपातकालीन ब्रेकिंग करता है, या ड्राइवर को अलार्म जारी करता है, या लक्ष्य वाहन की गति को निर्धारित करता है, वाहन के बीच की दूरी, ब्रेक की दूरी वाहन, और प्रतिक्रिया का समय, और तुरंत वाहन चलाने के प्रति प्रतिक्रिया और प्रतिक्रिया करता है। ड्राइविंग दुर्घटनाओं को बहुत कम कर सकता है। राजमार्ग पर इसका उपयोग करने के फायदे और भी स्पष्ट हैं।

यातायात प्रवाह की निगरानी: उपयोग आम तौर पर उच्च गति या महत्वपूर्ण चौराहों के गैन्ट्री के लिए तय किया जाता है। लेजर लॉन्च करता है और ऊर्ध्वाधर जमीन को नीचे की ओर प्राप्त करता है और एक लेन की मध्य स्थिति के साथ संरेखित करता है। जब कोई वाहन गुजरता है, तो लेज़र रेंजिंग सेंसर वास्तविक समय में मापा को आउटपुट कर सकता है। दूरी मूल्य में सापेक्ष परिवर्तन, बदले में, मापा जाने वाले वाहन के समोच्च को दर्शाता है। यह माप पद्धति आमतौर पर 30 मीटर से कम की रेंज का उपयोग करती है, और अपेक्षाकृत उच्च लेजर दर की आवश्यकता होती है, और आमतौर पर 100 हर्ट्ज की आवश्यकता होती है। यह महत्वपूर्ण सड़क वर्गों पर निगरानी के लिए अच्छे परिणाम प्राप्त कर सकता है। यह विभिन्न प्रकार के वाहनों के बीच अंतर कर सकता है। शरीर की ऊंचाई स्कैनिंग की नमूना दर 10 सेमी (40 किमी / घंटा पर 11 सेमी की नमूना दर पर) तक पहुंच सकती है। वाहन के प्रवाह की सीमा, लंबाई की सीमा, वाहन वर्गीकरण आदि को वास्तविक समय में हल किया जा सकता है, और परिणाम जल्दी आउटपुट हो सकते हैं।

यूएवी: रोबोट, ड्रोन, स्वचालित निर्देशित वाहन और स्वायत्त ड्राइविंग जैसी नई अवधारणा प्रणालियों के उदय के साथ, उत्तेजना और बाधा से बचाव (बाधा बाधा) तकनीक की आवश्यकता। रेंजिंग बाधा बचाव का आधार है, और रेंजिंग को प्राप्त करने के लिए कई तकनीकें हैं।