बुद्धिमान परिवहन में लेजर रेंजिंग सेंसर का अनुप्रयोग

ऑटोमोबाइल के लिए विरोधी टक्कर डिटेक्टर

सामान्यतया, ऑटोमोबाइल टक्कर की रोकथाम प्रणाली के मौजूदा लेजर रेंज वाले अधिकांश लेजर गैर-संपर्क तरीके से स्थिति के सामने या पीछे लक्ष्य वाहनों के बीच की दूरी की पहचान करने के लिए लेजर बीम का उपयोग करते हैं। जब वाहनों के बीच की दूरी पूर्व निर्धारित सुरक्षित दूरी से कम होती है, तो ऑटोमोबाइल विरोधी टक्कर प्रणाली वाहन को तुरंत ब्रेक देती है या वाहन को ब्रेक देती है। यह लक्ष्य वाहन की गति, वाहन की दूरी, वाहन ब्रेकिंग दूरी और प्रतिक्रिया समय को संश्लेषित करके वास्तविक समय में अलार्म या जजमेंट और वाहन का जवाब देकर यातायात दुर्घटनाओं को कम कर सकता है। एक्सप्रेसवे पर इस्तेमाल होने पर इसके फायदे ज्यादा स्पष्ट हैं।

ट्रैफ़िक फ़्लो मॉनिटरिंग और व्हील प्रोफ़ाइल विवरण

उपयोग की यह विधि आमतौर पर हाई-स्पीड या महत्वपूर्ण चौराहे के गैन्ट्री फ्रेम पर तय की जाती है। लेजर एक पंक्ति के मध्य स्थान पर लक्ष्य बनाते हुए, नीचे की ओर लंबवत होती है। जब कोई वाहन गुजरता है, तो लेज़र रेंजिंग सेंसर वास्तविक समय में मापा दूरी के मूल्य के सापेक्ष परिवर्तन मूल्य को आउटपुट कर सकता है, और फिर मापा वाहन की रूपरेखा तैयार कर सकता है।

यह माप पद्धति आमतौर पर 30 मीटर से कम की सीमा का उपयोग करती है, और अपेक्षाकृत उच्च लेजर गति की आवश्यकता होती है, आमतौर पर 100 हर्ट्ज तक पहुंचने के लिए आवश्यक है।

यह महत्वपूर्ण खंडों की निगरानी करने, विभिन्न प्रकार के वाहनों को अलग करने, और शरीर की ऊंचाई स्कैनिंग की नमूना दर 10 सेंटीमीटर तक पहुंच सकता है। उच्च प्रवाह सीमा, लंबी सीमा और वाहन वर्गीकरण को वास्तविक समय में प्रतिष्ठित किया जा सकता है, और परिणाम जल्दी से आउटपुट हो सकते हैं।

लेजर वेग सेंसर

लेज़र रेंजिंग सेंसर, ट्रैफ़िक प्रबंधन के क्षेत्र में लेजर लेयरिंग तकनीक के शुरुआती रूपों में से एक है, क्योंकि इसके उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण, इसे धीरे-धीरे व्यावहारिक अनुप्रयोगों में लोकप्रिय बनाया गया है। लेज़र रेंज सेंसर सेंसर के सिद्धांत पर आधारित है। यह मापी गई वस्तु की दूरी को एक विशिष्ट समय अंतराल के साथ दो बार मापता है, और इस समय अंतराल के भीतर मापी गई वस्तु का दूरी परिवर्तन प्राप्त करता है, ताकि मापा वस्तु की गति बढ़ सके।

लेजर रेंजिंग सेंसर अपने छोटे बीम विचलन कोण के कारण गति को मापना और प्रमाण प्राप्त करना आसान है। रडार डॉपलर वेलोसिमीटर के विपरीत, यह विशिष्ट वाहन को नहीं जान सकता है जो मल्टी-लेन माप में ओवरस्पीड है। इसके अलावा, क्योंकि लेजर वेग सेंसर अवरक्त प्रकाश के पास निकलता है, यह रडार डिटेक्टर, इलेक्ट्रॉनिक डॉग, आदि द्वारा पता नहीं लगाया जा सकता है, और शहरी क्षेत्र में प्रकाश किया जाना आसान नहीं है। तिथि अव्यवस्था हस्तक्षेप।